比打车便宜、比开车环保、比普通公交更舒适、几家人相约出游也可预约……3月28日,南昌经开区管委会和南昌公交运输集团签订了促进区域公共交通发展合作框架协议,记者从签约仪式上了解到,今后,南昌市民可通过APP预约公交、定制公交,预计相关网络平台的开发上半年可以完成,但何时推出还没有明确。
经开区公交覆盖率将加大
目前,南昌公交运输集团在经开区运行的公交线路共有29条(含3条有人售票远郊线路),营运车辆接近400辆,日均班次1700余班,日均客运量达18万余人次。
不过,经开区管委会相关负责人表示,经开区目前有大大小小的企业2000多家,上下班工人多,部分企业员工上下班高峰乘车难。此外,经开区有大中专院校30多所,存在周末出行难等问题。
经开区与南昌公交运输集团明确,在经开区、临空经济区、桑海开发区“三区合一”后的区域内,将重点把公交车线路与机场、水上码头、铁路站、高铁站、地铁站等交通连在一个平台上,综合利用起来,并在经开区内设立机场流动候机楼,实现全区公交微循环,让乘客在3~5内实现换乘。该负责人表示,机场流动候机楼的选址目前还没有确定,可能会在南昌经开区管委会附近,届时将极大方便在南昌经开区的商务人士。
据南昌公交运输集团相关负责人介绍,今年将计划重点开通红谷配套中心至临空开发区的公交线路,同时优化园区内的线路。4月底前将优化247路公交线路,调整247路至“卫国村”始发。同时,结合地铁1号线的开通,开通2条微公交与地铁站接驳,解决志敏大道沿线高校与双港路沿线高校的连通,满足青岚村、双港西路新建设的部分小区居民出行问题。
今后市民可预约公交
南昌公交运输集团相关负责人表示,南昌公交运输集团将根据南昌经开区内重点企业需要,预计于7月底前开通预约公交、定制公交等,从而彻底解决市民上下班交通难的问题。
南昌公交运输集团相关负责人告诉记者,今后,不仅是在南昌经开区,也不仅限重点企业,南昌所有市民均可预约公交、定制公交。市民可以在网上平台填写自己期待开通的公交线路的出发点、目的地、接送时间等,网上平台通过大数据分析,确定需求相同的人群,达到一定人数后,便可以定制线路和车辆,乘客还可以在网上选座位,先到先选。
“目前,我们正在开发相关系统,预计今年上半年可以完成系统开发,届时还会推出操作非常简便的APP,但究竟何时全面推开使用,目前没有明确的时间表。”该负责人说。
价格暂未定比打的便宜
公交“私人订制”,乘客无需换乘,步行距离也有所缩短,对于市民来说是一个福利。不过,很多市民关心,今后“私人订制”公交会如何收费?
“目前,票价还没有确定,我们将对‘私人订制’公交的成本进行测算,一定会在乘客的承受范围内。”南昌公交运输集团相关负责人,“私人订制”公交的票价要比普通公交更高一点,但肯定会比出租车的乘车费用低得多,大概相当于出租车20%-30%左右的价格,也就是说,打车需要20元的,乘坐“私人订制”公交只需要四五元钱。
记者注意到,外地有城市推出“私人订制”公交后,要求乘客至少要买1个月工作日的车票。今后,南昌“私人订制”公交会有这样的要求吗?
对此,南昌公交运输集团相关负责人表示,“私人订制”公交会提供零售票,比如一家几口人出游,或者几个家庭约好一起出游,他们也可以临时预约公交。该负责人说,市民预约或定制公交,1~2个内就能实现快速反应,满足市民的乘车需求。
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经开区公交覆盖率将加大
目前,南昌公交运输集团在经开区运行的公交线路共有29条(含3条有人售票远郊线路),营运车辆接近400辆,日均班次1700余班,日均客运量达18万余人次。
不过,经开区管委会相关负责人表示,经开区目前有大大小小的企业2000多家,上下班工人多,部分企业员工上下班高峰乘车难。此外,经开区有大中专院校30多所,存在周末出行难等问题。
经开区与南昌公交运输集团明确,在经开区、临空经济区、桑海开发区“三区合一”后的区域内,将重点把公交车线路与机场、水上码头、铁路站、高铁站、地铁站等交通连在一个平台上,综合利用起来,并在经开区内设立机场流动候机楼,实现全区公交微循环,让乘客在3~5内实现换乘。该负责人表示,机场流动候机楼的选址目前还没有确定,可能会在南昌经开区管委会附近,届时将极大方便在南昌经开区的商务人士。
据南昌公交运输集团相关负责人介绍,今年将计划重点开通红谷配套中心至临空开发区的公交线路,同时优化园区内的线路。4月底前将优化247路公交线路,调整247路至“卫国村”始发。同时,结合地铁1号线的开通,开通2条微公交与地铁站接驳,解决志敏大道沿线高校与双港路沿线高校的连通,满足青岚村、双港西路新建设的部分小区居民出行问题。
今后市民可预约公交
南昌公交运输集团相关负责人表示,南昌公交运输集团将根据南昌经开区内重点企业需要,预计于7月底前开通预约公交、定制公交等,从而彻底解决市民上下班交通难的问题。
南昌公交运输集团相关负责人告诉记者,今后,不仅是在南昌经开区,也不仅限重点企业,南昌所有市民均可预约公交、定制公交。市民可以在网上平台填写自己期待开通的公交线路的出发点、目的地、接送时间等,网上平台通过大数据分析,确定需求相同的人群,达到一定人数后,便可以定制线路和车辆,乘客还可以在网上选座位,先到先选。
“目前,我们正在开发相关系统,预计今年上半年可以完成系统开发,届时还会推出操作非常简便的APP,但究竟何时全面推开使用,目前没有明确的时间表。”该负责人说。
价格暂未定比打的便宜
公交“私人订制”,乘客无需换乘,步行距离也有所缩短,对于市民来说是一个福利。不过,很多市民关心,今后“私人订制”公交会如何收费?
“目前,票价还没有确定,我们将对‘私人订制’公交的成本进行测算,一定会在乘客的承受范围内。”南昌公交运输集团相关负责人,“私人订制”公交的票价要比普通公交更高一点,但肯定会比出租车的乘车费用低得多,大概相当于出租车20%-30%左右的价格,也就是说,打车需要20元的,乘坐“私人订制”公交只需要四五元钱。
记者注意到,外地有城市推出“私人订制”公交后,要求乘客至少要买1个月工作日的车票。今后,南昌“私人订制”公交会有这样的要求吗?
对此,南昌公交运输集团相关负责人表示,“私人订制”公交会提供零售票,比如一家几口人出游,或者几个家庭约好一起出游,他们也可以临时预约公交。该负责人说,市民预约或定制公交,1~2个内就能实现快速反应,满足市民的乘车需求。
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